在令人沮丧的八月销售时,暹罗表示市场尚未回应各种政府的步骤
印度汽车制造商(暹罗)周一表示,市场仍未应对政府发起的各种措施,以扭转该行业的放缓。
暹罗·瓦班·瓦德赫拉对8月份令人沮丧的销售数量对8月份的令人沮丧的销售数量,似乎是关于信用可用性的一系列公告,并降低所犯的信贷成本并没有渗透到非银行金融公司(NBFC)这支持汽车行业的大部分金融。
“消费者情绪也持续低位,并且在向经销商贷款的情况下显然有信任赤字,”他说,因为一个暹罗声明。
为了帮助振兴该部门,财政部长尼尔·斯哈拉曼省于8月23日宣布,政府部门将被允许购买新的车辆,汽车购买至3月31日,2020年3月31日可以利用额外折旧的额外折旧,总折旧额外折旧30%的人和BS-IV车辆到达3月31日,2020年3月31日仍将运作,以其整个注册期。
由于几种原因包括,高商品和服务税(GST)和流动性紧缩,这座汽车部门一直经历了过去几个月的放缓。
瓦登指出了政府迫切需要从最高28%降低汽车的全球化税率。
“一直在这一点,该行业已经撤销了所有停止为消费者提供有吸引力的交易和折扣,”他说。
“然而,行业提供大量折扣的能力是有限的,这只需强调政府需要将GST率从28%降低到18%,这将显着降低车辆的成本,并反过来创造需求。“
Sitharaman有星期天表示,GST委员会将接受降低机动车辆税收的呼吁。
瓦德赫拉还引用了覆盖汽车行业所有细分的综合激励的“扰乱”政策。
“随着节日季节在拐角处,必须迅速采取这些决定,毫不拖延地宣布,因此行业可以希望一个更好的节日季节,这些季节可能会刺激行业的康复,”他说。
周日,汽车专业报告在8月份的各自销售中报告了显着下降。
塔塔汽车报告的国内销售额在同比(同比)为29,140个单位,报告了49%的销售额。商用车“销售额跌至21,824个单位。它在8月份出售了7,316辆乘用车,在本年期间从17,351个单位下降了58%。
Maruti Suzuki India报道了上个月的销售额下降了32.7%。该公司销售106,413个单位,包括出口,而2018年8月与158,189辆车相比。
同样,马林德拉和马林德拉(M&M)当地销售额同比下降26%。它在本月售出33,564辆汽车在逐年为45,373个单位。
“由于几个外部因素,”销售和营销总监“,销售和营销,汽车部门,M&M.
现代汽车印度销售38,205个单位,距离2018年8月的45,801辆较低的16.58%。-
2019年综述:汽车行业受到打击,今年只有1股股票获得了积极的回报
2021-07-04 -
汽车部门削减了政府计划的损失,折扣吸引买家
2021-07-04 -
Maruti Suzuki从2020年1月筹集车辆价格
2021-07-04 -
该现代汽车窃取了汽车放缓,以注册每月销售增长487%
2021-07-04 -
汽车部门在2012财年销售额下降18%
2021-07-04 -
塔塔集团在电动汽车生态系统上赌注
2021-07-04 -
Rolls Royce Suv'Cullinan在印度推出,售价为6.95卢比
2021-07-04 -
Maruti Suzuki削减了3,000个合同工作
2021-07-04 -
最好的委员会决定减少公共汽车票价以提升乘客
2021-07-04 -
这家印度汽车公司在日内瓦电机展上推出了最快的电动汽车。在这里了解详细信息
2021-07-04 -
3月份乘用车销售额为2.96%
2021-07-03 -
独家的:政府考虑了恢复汽车销售的方法
2021-07-03 -
这是自2001年以来的最严重的季度季度,M&M's Pawan Goenka说
2021-07-03 -
菲亚特克莱斯勒由于滚动风险而召回超过3万辆汽车
2021-07-03 -
Maruti Suzuki以2.93 Lakh推出新的Alto 800
2021-07-03