自今年1月以来,塔塔电机仅生产了1纳米汽车
根据本公司的监管申请,自今年1月以来,塔塔电机尚未生产其小型汽车纳米,而不是今年2月以来单一的单位。
然而,该公司表示,它还没有关于停止生产入门级汽车的正式决定,该公司曾经被称为“人民的车”,因为“人们的车”说它继续根据需求销售汽车。
根据塔塔电机的申请,它在2018年12月开始纳米的最后一次纳入Sanand Plant的82个单位。从那以后,从1月到6月,没有生产纳米。
在销售方面,它仅在2月份,今年2月,今年塔塔汽车销售了一辆小型汽车的单位。
当被问及公司终于决定停止纳米时,塔塔汽车发言人表示没有尚未进行此类决定。“我们按照需求销售,”发言人说。1月6月期间没有纳米出口。
在过去,塔塔汽车暗示纳米产量将于4月20日期间停止,因为它没有计划进一步投资于Ratan Tata的梦想汽车,以满足BS-VI的严格排放量,即将到来的新安全规定。
去年6月,该公司仅生产了一个单位的纳米,并在国内市场销售了三个单位。之后,该公司继续基于市场需求在Sanand工厂生产纳米,并坚持认为它是关于纳米未来的决定。
纳米在2008年1月在汽车博览会上亮相,这对人们的汽车博览会有很多预期,无法达到计费。这辆车于2009年3月在市场上推出,尽管成本升级,基本型号的初始价格接近1万卢比,但塔塔塔塔坚持认为“承诺是一个承诺”。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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