冉日元伤害Maruti铃木的边缘
印度的顶级卡曼制造商Maruti Suzuki已经通过暴跌的销售缓冲,因此由于高外汇汇率而面临的鲜麻烦,特别是与日元在日元。
卢比对日元兑日元的贬值可能进一步侵蚀公司的利润,日本汽车制造商铃木汽车公司的单位数额计价的成本占Maruti收入的约10%。
日元的升值通常会影响全球日本公司的子公司。在Maruti的案例中,货币影响是从母公司提供的原材料成本更高的成本,以及较高的免版税Outgo。
在过去的10天里,卢比对日元削弱了8%。卢比现在在2012财年第一季度的0.68左右引用0.63。
自2019年初以来,Maruti Suzuki的股价陷入了超过20%,因为印度汽车制造商以较弱的商品价格和外汇汇率努力,在疲软的月销售和需求下降疲软。
在它的部分,Maruti一直降低了日元曝光。它旨在在未来几年内降低日本货币的暴露于零。该公司还支付了卢比的日本父母,以减轻日元波动性的影响。
几年前,该公司接触日元计价的费用约为18%。如果日元持有当前水平,最终会损害Maruti的利润率和盈利能力。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
Jamna汽车行业在整个行业危机中进行工厂停机的括号
2021-07-07 -
锁定退出计划:丰田的产品示范,测试驱动器,售后服务设置为改变
2021-07-07 -
英雄Motocorp制造工厂仍然关闭4天至8月18日
2021-07-07 -
Carlos Ghosn指责日产和日本政府的前首席执行官“保持他的人质”
2021-07-07 -
印度汽车公司削减了更多的工作,停止生产来解决减速
2021-07-07 -
Maruti Suzuki在1月份在模型中徒步价格
2021-07-07 -
Classic 350获得改造,因为Royal Enfield开始过渡到BS-VI
2021-07-07 -
Bajaj Auto Q2利润飙升22%同比,节拍估计
2021-07-07 -
ICICI Lombard表示,与汽车销售数量不同,汽车保险增长仍然持续4%
2021-07-07 -
薪水削减尚未确定;绝对没有工作削减:rajiv bajaj.
2021-07-07 -
Kia Seltos以9.69万卢比的起价推出
2021-07-07 -
Mahindra&Mahindra在科伦坡开设首款汽车装配厂
2021-07-07 -
KTM说,新产品命题帮助我们减速了
2021-07-07 -
本田汽车2月销售额在7,269个单位上涨46%
2021-07-07 -
Mahindra&Mahindra总销量在9月份下降了21%至43,343辆
2021-07-07