印度旨在减少柴油使用,以13.5亿美元的液化零售零售
石油部长周四表示,印度公司将在一家主要道路和工业走廊(LNG)和矿区矿区的1,000款液化天然气(LNG)站上三年来花费1000亿卢比(13.5亿美元)。柴油占印度精炼燃料消耗的约五分之二,被公共汽车,卡车和采矿部门广泛使用。
“即使液化天然气车辆市场在1000万卡车的车队中达到10%的市场份额,它将对减少排放和替代原油的积极影响,”Dharmendra Pradhan在50卢比站的基础典礼上说。
与柴油相比,在重型车辆中使用LNG将使燃料成本降低40%,并有助于遏制通货膨胀,并敦促汽车制造商查看生产LNG兼容的车辆。LNG适用于长途卡车和公共汽车,因为它的能量密度较高,可以帮助车辆行驶700-900公里,而柴油车则为约300公里的填充剂。Mishra,Petronet LNG的财务负责人。
他说,公司将沿着6000公里网络的高速公路进行LNG加油站,连接四个主要的大都市地区,加入运输部门可以在初始阶段使用高达2500万立方米。
印度公司正在花费数十亿美元来建造天然气基础设施,包括管道和进口终端,将能源混合的份额从目前的6.2%提高到2030的能量组合到15%。
他说,使用LNG将帮助印度在巴黎根据巴黎承诺,将其国内生产总值的温室气体排放强度降低33%至2005年低于2005年后的35%,到2030年。(USD 1 = 74.2300印度卢比)郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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