中国的进口仍然滞留在港口,其他国家的产品也受到影响
随着高级习惯官员证实,在100%检验后,在印度的各种港口继续滞留在印度各地的各个港口仍然滞留在100%检验之后,在100%检验之后,在100%检验之后,突然的智力机构。
在钦奈和德里末期在6月26日在100%的检查中进来后,托运的部分清关。
高度放置的来源进一步补充说,进口禁运也导致局势,即对中央公共部门的承诺或PSU的货物也在举行。
“这不是检验订单给予了进口政府的放松。Hindustan Latex Limited(HLL)托运也在海关举行,HLL已下订单进口掩模,保护护目镜等现在正在送达。德里海关的高级官员表示,HLL寄售在德里航空货物举行。“
汽车,化学品,制药,电子产品和移动设备行业是由于导入禁运,这是由于在拉达克边境的印度和中国之间的升级升级,并导致6月中旬20名印度士兵的死亡。
中国货物许可的延误现已开始造成来自其他国家的进口,延误在全国各地的各个港口,了解了中国以外国家的托运。
“收入部门邮政报告有一个风险警报,需要彻底检查托运,这需要时间,”一位高级定制的野外官员告诉CNBC-TV18。
“某些港口的出货量百分”百分之百“导致供应链中的货物和后续干扰延误。谨慎的是,快速轨道清除机制以及必要的调查,以确保收入保障,而业务也不会受到影响,“普华永道帕斯塔··勒斯托里州,合伙人GST和间接税。
海关经纪人跨印度的协会向他们的客户写信给他们的客户延误,传达了截止日期拖延的财务损失将由进口商承担。
金融损失包括损坏,偷窃,污染,港口处理费,脱茬成本等。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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